鋼壩閘門(mén)

瀏覽： 發(fā)布日期：2019-09-22

鋼壩閘門(mén)主要由三部分組成:
①主體活動(dòng)部分,用以封閉或開(kāi)放孔口,通稱(chēng)閘門(mén),亦稱(chēng)門(mén)葉；
②埋固部分；
③起閉設(shè)備.
閘門(mén)是堅(jiān)固的柵欄,位在城門(mén)的信道上,必要時(shí)可以落下以堵住門(mén)口.城堡的城門(mén)是一個(gè)有內(nèi)部空間的門(mén)房,乃防衛(wèi)城堡的堅(jiān)固據(jù)點(diǎn).人們可以透過(guò)一條隧道從城門(mén)的信道到達(dá)門(mén)房.在隧道的中間或兩端,會(huì)有一層或多層的閘門(mén).滾動(dòng)的機(jī)械作用可在門(mén)房的上方吊起或落下閘門(mén)做扎實(shí)的防護(hù).閘門(mén)本身通常為沉重的木制或鐵制欄柵,防衛(wèi)者和攻城者則在閘門(mén)的兩邊或刺戳.
鋼壩閘門(mén)基本原理
現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的鋼制翻板閘門(mén)即為水力自控翻板閘門(mén)，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流；反之，上游水位下降則閘門(mén)逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，滾輪連桿式翻板閘門(mén)是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門(mén)，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門(mén)水位的變化，依靠水力作用自動(dòng)控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來(lái)流量加大，閘門(mén)上游水位抬高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自控翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡。
鋼壩的運(yùn)行和操作
（一）、啟閉機(jī)所有受力構(gòu)件1.5倍的額定載荷進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性校核。
（二）、啟閉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)已考慮啟閉機(jī)操作閘門(mén)運(yùn)行時(shí)的水力學(xué)特點(diǎn)及開(kāi)始運(yùn)行閘門(mén)和結(jié)束運(yùn)行閘門(mén)時(shí)荷載變化的特性。
（三）、集成式啟閉機(jī)具有全開(kāi)、全閉或任意位置啟閉機(jī)自鎖功能。
（四）、對(duì)于閘門(mén)在開(kāi)、關(guān)過(guò)程中由于可能反向荷載造成的失速，系統(tǒng)具有自動(dòng)平衡的功能。
（五）、集成式啟閉機(jī)電控方式。
（1）主控室集中控制；
（2）PLC實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程通信控制；
（3）現(xiàn)地手動(dòng)（或單步動(dòng)作）控制。（用于緊急操作和安裝高度）二種控制方式相互聯(lián)鎖。
（六）、電氣控制系統(tǒng)具有對(duì)啟閉機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)進(jìn)的全程監(jiān)測(cè)并顯示功能。
（七）、電氣控制系統(tǒng)有自診斷和容錯(cuò)功能。
鋼壩閘門(mén)配套液壓油缸的布置 
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長(zhǎng)度為2.12m。若增加拐臂長(zhǎng)度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長(zhǎng)度，則會(huì)增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。
現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的翻板閘門(mén)即為水力自控翻板閘門(mén)，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流；反之，上游水位下降則閘門(mén)逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，滾輪連桿式翻板閘門(mén)是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門(mén)，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門(mén)水位的變化，依靠水力作用自動(dòng)控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來(lái)流量加大，閘門(mén)上游水位抬高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自控翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡。